Rintang Jalan Teratasi, Perjalanan Kereta Api di Wilayah Daop 9 Jember Berangsur Normal

SUARA BANYUWANGI – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Jember berhasil menangani dua gangguan jalur kereta api akibat gogosan dan longsoran yang terjadi pada Senin (2/11/2026). Setelah proses penanganan selesai, kedua lokasi kini kembali dapat dilalui kereta api dengan pembatasan kecepatan sesuai ketentuan keselamatan.

Penanganan dilakukan secara intensif dengan mengutamakan keselamatan perjalanan sekaligus mempercepat pemulihan operasional kereta api di wilayah Daop 9 Jember.

Gangguan pertama berupa gogosan terjadi di Km 10+0/10 petak jalan Ledokombo–Sempolan. Kondisi tersebut diketahui petugas sekitar pukul 06.00 WIB dan berhasil ditangani pada pukul 10.07 WIB.

Sementara itu, longsoran terjadi di Km 32+2/3 petak jalan antara Stasiun Kalibaru–Mrawan. Proses penanganan di lokasi tersebut rampung pada pukul 14.00 WIB.

Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, mengatakan pihaknya langsung melakukan penanganan begitu gangguan diketahui. Keselamatan menjadi prioritas sebelum jalur kembali digunakan untuk perjalanan kereta api.

“Kami langsung melakukan penanganan begitu gangguan diketahui. Keselamatan perjalanan menjadi prioritas utama, sehingga kondisi jalur terlebih dahulu dipastikan aman sebelum perjalanan kereta api kembali melintas. Setelah penanganan selesai, jalur dapat dilalui dengan batas kecepatan sesuai ketentuan yang berlaku dan pola operasi secara bertahap kami pulihkan,” ujar Cahyo.

Sejumlah Perjalanan KA Sempat Terganggu

Dampak gogosan dan longsoran tersebut menyebabkan sejumlah perjalanan kereta api mengalami keterlambatan. KAI Daop 9 Jember melakukan pengaturan operasional, termasuk mengarahkan rangkaian kereta api di wilayah terdampak menuju lokasi yang lebih aman.

Akibat gogosan di petak jalan Ledokombo–Sempolan, sejumlah perjalanan mengalami keterlambatan, yakni:

– KA Tawang Alun (294) relasi Ketapang–Malang terlambat 269 menit.

– KA Logawa (248) relasi Ketapang–Purwokerto terlambat 213 menit.

– KA Sri Tanjung (280) relasi Ketapang–Lempuyangan terlambat 184 menit.

– KA Pandanwangi (491), (492), dan (493B) dibatalkan. Penumpang telah mendapatkan pengembalian bea tiket atau refund sebesar 100 persen.

Sementara itu, longsoran di petak jalan Kalibaru–Mrawan berdampak terhadap perjalanan:

– KA Ijen Ekspres (239F) relasi Malang–Ketapang terlambat 130 menit.

– KA Probowangi (297) relasi Ketapang–Surabaya Gubeng terlambat 121 menit.

– KA Wijaya Kusuma (160) relasi Ketapang–Cilacap terlambat 129 menit.

Cahyo menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas keterlambatan dan pembatalan perjalanan akibat gangguan tersebut.

“Kami memahami kondisi ini menimbulkan ketidaknyamanan bagi pelanggan. Untuk itu, selain melakukan pengaturan perjalanan, kami juga menyiapkan alternatif transportasi dan memberikan pelayanan kepada pelanggan yang terdampak agar perjalanan mereka tetap dapat dilanjutkan,” jelasnya.

Sebagai bentuk tanggung jawab pelayanan, KAI Daop 9 Jember juga memberikan Service Recovery (SR) kepada seluruh pelanggan yang terdampak.

Sejumlah KA Kembali Berangkat Tepat Waktu

Di tengah proses pemulihan, KAI Daop 9 Jember mulai mengembalikan pola operasional perjalanan secara bertahap. Hal ini ditunjukkan dengan sejumlah kereta api yang kembali dapat diberangkatkan sesuai jadwal.

Tiga perjalanan kereta api yang tercatat berangkat tepat waktu pada Senin (2/11/2026), yakni:

– KA Sangkuriang (7043A) relasi Ketapang–Bandung, berangkat pukul 15.00 WIB.

– KA Blambangan Ekspres (145) relasi Ketapang–Pasar Senen, berangkat pukul 15.45 WIB.

– KA Pandalungan (31) relasi Jember–Gambir, berangkat pukul 16.00 WIB.

“Ketepatan waktu merupakan bagian penting dari kualitas layanan yang kami berikan. Setelah penanganan selesai, kami terus melakukan pengaturan agar perjalanan berikutnya dapat kembali berjalan sesuai jadwal dengan tetap mengedepankan keselamatan,” tutur Cahyo.

Perkuat Jalur dan Tingkatkan Mitigasi

Selain menyelesaikan penanganan gangguan, KAI Daop 9 Jember juga meningkatkan langkah mitigasi untuk mengantisipasi potensi kejadian serupa.

Personel ditempatkan secara intensif di wilayah terdampak. Pemantauan kondisi jalur dilakukan secara berkala oleh tim teknis KPJ dengan memanfaatkan lori untuk memastikan kondisi prasarana tetap terpantau.

Penguatan konstruksi di lokasi terdampak juga dilakukan melalui sejumlah pekerjaan teknis, mulai dari pembersihan material yang mengganggu badan rel, penguatan tebing, penimbunan ballast baru, hingga pemasangan tanggul sebagai penahan longsor.

Pemasangan tanggul tersebut bertujuan menahan gerusan tanah sekaligus menjaga kestabilan konstruksi jalur, terutama di area yang berpotensi mengalami pergerakan tanah.

“Mitigasi terus kami lakukan melalui pengawasan berkala dan penguatan konstruksi di lokasi terdampak. Langkah ini penting untuk menjaga kondisi jalur agar tetap stabil serta mengantisipasi potensi gangguan berikutnya,” ungkap Cahyo.

KAI Daop 9 Jember juga terus berkoordinasi dengan berbagai pihak terkait guna memastikan penanganan di lapangan berjalan optimal.

“Kami mengucapkan terima kasih atas dukungan seluruh pihak selama proses penanganan. KAI Daop 9 Jember akan terus berupaya memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dengan mengutamakan keselamatan, keandalan perjalanan, dan kenyamanan dalam setiap perjalanan kereta api,” pungkas Cahyo.